ለግድብ በር ጥገና ትልቅ ቶን ጃክ ጥቅም ላይ ይውላል

የግድቡ በር ቁሳቁስ ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው ብረት የተሰራ ነው, እና ምሰሶው የተጠናከረ ኮንክሪት መዋቅር, እንደ የውሃ ማጠራቀሚያ አስፈላጊ መገልገያ, እንደ ውጤታማ አስተዳደር እና የወንዝ መርከቦች ቁጥጥር ሊያገለግል ይችላል. በአጠቃላይ የቅድሚያ ቅድሚያ የሚሰጠው መርህ፣ መጀመሪያ ኑ-የመጀመሪያ አገልግሎት፣ ቅልጥፍና እና ምክንያታዊ ደንብ ይከተላል። በወንዙ የላይኛው እና የታችኛው ክፍል ውስጥ ያለውን የውሃ ፍሰት ለመከታተል እንደ አስፈላጊ በር ፣ አስፈላጊነቱ በራሱ የተረጋገጠ ነው። በአጠቃላይ የውሃውን የላይኛው እና የታችኛው የውሃ ፍሰት አስተማማኝነት እና ደህንነትን ለማረጋገጥ በመደበኛነት መታደስ እና ማቀድ ያስፈልገዋል.

እዚህ ላይ የግድቡን ጥገና ሂደት ለማስተዋወቅ በደንበኛው የተገዛውን ትልቅ ቶን ጃክን እንደ ምሳሌ እንወስዳለን. CLRG-200T ድርብ የሚሰራ ትልቅ ቶን ጃክ 200 ቶን ሸክም ፣ ስትሮክ 300 ሚሜ እና 465 ሚሜ ቁመት አለው። በ 2.2KW የኤሌክትሪክ ፓምፕ ሲጠቀሙ, ለመገናኘት 2 የዘይት ቧንቧዎች ብቻ ያስፈልጋሉ.

ለትልቅ-ቶን ጃክ ተገቢውን ድጋፍ ሰጪ የፓምፕ ጣቢያን ይምረጡ. በሚጠቀሙበት ጊዜ በዋና መለኪያዎች ውስጥ ያሉትን ደንቦች በጥብቅ ማክበር አለብዎት. ከመጠን በላይ ከፍ ያለ እና ከመጠን በላይ መጫን እንደማይችል ማስታወስ አለብዎት. አለበለዚያ, የማንሳት ቁመት እና የማንሳት ቶን ከተጠቀሱት መስፈርቶች ይበልጣል. የሲሊንደሩ የላይኛው ክፍል በሚመዝንበት ጊዜ መፍሰስ ይጀምራል. የኤሌክትሪክ ፓምፑን ከመተግበሩ በፊት, እባክዎን በመመሪያው ላይ ያለውን የአሠራር ደንቦች ያንብቡ, እና በመተዳደሪያው መሰረት ይሰሩ.

እንደ ቀላል የበር ጥገና መሳሪያ, ትልቅ-ቶን ጃክ ትልቅ የማንሳት ኃይል አለው, በጣም ቀላል መዋቅር እና በቀላሉ ለመያዝ ቀላል ነው. በሚጠቀሙበት ጊዜ በመጀመሪያ መሰኪያውን በበሩ መሃል ላይ ያድርጉት ፣ ግፊቱን ለመለየት የላይኛው እና የታችኛውን ጎድጓዳ ግፊት ዳሳሾችን ይጫኑ ፣ እና የመፈናቀል ዳሳሹን ስትሮክን ለመለየት። የማንሳት ፍጥነት ማስተካከልን ለመገንዘብ የፓምፕ ጣቢያው ፍሰት በተለዋዋጭ ፍሪኩዌንሲ ሞተር ቁጥጥር ይደረግበታል, ከዚያም በፕሮግራም ሊሰራ የሚችል የሎጂክ ቁጥጥር ስርዓት ይጠናቀቃል. የተለያዩ የሰዎች እና የኮምፒተር ግንኙነቶች። በማንሳት ጊዜ, የተመሳሰለ ማንሳትን ለማግኘት የእያንዳንዱን ጣሪያ የማንሳት ቁመት በተቻለ መጠን ከፍ ያለ መሆኑን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.